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교토여행을 위한 프리패스 카드

일본의 어느 도시를 가나 그 도시를 저렴한 비용으로 여행을 즐길 수 있도록 배려하는 프리패스를 만날 수 있다.
교토(京都)의 경우에도 마찬가지로 '시 버스 전용 1일 승차권'을 비롯해 지하철과 버스를 자유롭게 이용할 수 있는 '교토 관광 1일 승차권' 등 여러 종류의 패스가 있다.
오사카에서 교토를 오가며 1~2일 교토를 관광 한다면

간사이 스룻토 패스

로 모두 커버가 가능하지만그 이상 교토를 여행하거나 교토에서 몇 일 묵으며 여행 한다면 이들 패스를 꽤 유용하게 사용할 수 있다.

패스를 구입할 때 가장 고려해 보아야 할 게 본전을 찾을 수 있느냐 하는 것이다.
하루 동안 교토 시내 주요 관광지를 돌아본다면

시버스 전용 1일 승차권이

좋을 것이다. 교토를 여행하면서 가장 많이 이용하는 패스로 매우 유용하며 경제적이다.

하루나 이틀 동안 교토 시내와 외곽지역을 함께 둘러본다면

교토 관광 1,2일 승차권

도 이용할 만 하다. 그러나 외곽지역은 하루에 두 곳 이상 가기 쉽지 않으므로 시내와 외곽지역을 잘 섞어 하루 스케쥴을 잘 짠 후에야 이 패스를 이용할 만 하다.

교토에서는 지하철 탈 일이 많이 없으므로

시영 지하철 1일 프리티켓은

사용할 일이 거의 없다고 봐도 될 것 같다.
교토시 교통에 관해 아래 홈페이지도 유용하다.
https://ja.kyoto.travel

(1) 시버스 전용 1일 승차권
요금 : 500엔
사용기간 : 1일
판매처 : 교토(京都)역 2층 관광안내소등

시 버스 전용 1일 승차권(市バス専用一日乗車券)은 시 버스의 220엔 균일 운임 구간 내에서 하루 종일 마음껏 이용할 수 있는 교통 패스이다.
프리 패스로서는 가장 저렴한 요금인 단돈 500엔이다. 균일 구간에서 버스를 세 번만 타면 본전을 찾을 수 있을 정도로 매우 저렴한데, 시 버스 안내소를 비롯해 교토(京都) 역 버스 안내소, 교토(京都)역 2층 관광안내소, 지하철 안내소 등지에서 또는 그냥 버스에 올라 기사에게 손쉽게 구입할 수 있다.
이 패스를 구입할 때는 잊지말고 꼭 한글로 되어 있는 '교토(京都) 시내버스 안내도'를 받도록 하자. 이 안내도가 없으면 교토(京都)버스를 이용하기가 너무 어렵다. 잊지말고 챙기도록 하자. (그러나 버스기사에게 구입하면 한글 안내도는 받기 어렵다)
교토(京都)를 여행할 때는 주로 이용하게 되는 버스를 지정된 구간내에서 마음껏 이용할 수 있기 때문에 매우 편리한 티켓이다. 간사이 스룻토(関西スルット)패스 없이 교토(京都)에 왔다면 이 패스를 구입하는 것이 확실히 경제적이다.

(2) 시영 지하철 1day 프리티켓
요금 : 600엔
사용기간 : 1일
판매처 : 지하철 각 역, 지하철 안내소등

시영 지하철 1day 프리 티켓(市営地下鉄１dayフリーチケット)는 교토(京都)의 지하철 가라스마센(烏丸線), 도자이센(東西線) 전선을 하루 동안 자유롭게 이용할 수 있는 티켓이다.
지하철역에서 가까운 곳에 있는 니죠죠(二条城), 교토문화박물관(京都文化博物館), 교토시동물원(京都市動物園), 교토시미술관(京都市美術館)등을 할인된 가격으로 입장도 가능한 특전이 있다.
요금은 600엔이며 지하철 각 역을 비롯해 시버스, 지하철 안내소, 지하철 매점등에서 구입할 수 있다.

(3) 교토관광 1일, 2일 승차권
요금 : 1일권 1,200엔, 2일권 2,000엔
사용기간 : 기간 내
판매처 : 지하철 각역, 시버스, 지하철 안내소, 시버스 영업소등

시 버스, 지하철, 교토(京都)버스(오하라(大原), 아라시야마(嵐山)지역)를 하루 동안 무제한으로 이용할 수 있는 교통패스이다.
이 패스 한 장만 있으면 교토 시내,외 주요 관광지는 모두 둘러볼 수 있을 정도로 매우 매력적인 패스이다.
교토(京都) 교통의 중심인 교토(京都)역에서 조금 멀리 떨어진 지역인 오하라(大原)까지 교토(京都)버스로 왕복을 하면 1,160엔이라는 요금을 지불해야 한다.
1일승차권 요금이 1,200엔이므로 교토(京都) 버스를 한 번 이용하는 것만으로 거의 본전을 찾을 수 있는 셈이다. 2일에 걸쳐 교토(京都)지역을 둘러본다면 2일권도 마련되어 있으므로 유용하다. 여기에 특전이 있는 가이드 북이 포함되어 있기 때문에 여러 가지로 좋은 티켓이다.

(4) 간사이 스롯토패스

요금 : 2일권 3,800엔, 3일권 5,000엔
판매처 : 일본전문 여행사
홈페이지 : http://www.surutto.com/
jtour 스룻토 간사이 정보 : http://www.jtour.com/lecture/view.html?id=ready&no=10

간사이 스룻토(関西スルット)패스는 한국 사람들이 간사이(関西, 오사카(大阪), 교토(京都), 나라(奈良), 고베(神戸) 지방을 가르키는 말)지방 여행시 주로 이용하는 패스이다.
오사카(大阪)에서 교토(京都)까지의 한큐(阪急)전철과 교토(京都)내에서의 버스, 지하철등을 모두 이용할 수 있어 매우 편리하다.
간사이(関西)지방에서는 이 패스로 모든 교통편이 해결될 정도라고 할 수 있을 정도로 교토(京都)에서도 매우 유용하게 쓰이는 패스이다.
특히 한국에서 여행사를 통해 미리 구매해 갈 수 있으며 한글 안내 자료를 비롯해 여러 가지 특전이 있으므로 교토(京都)를 비롯해 오사카(大阪), 고베(神戸), 나라(奈良)지역을 모두 둘러본다면 이 패스를 구입하는 것이 좋다.
최초 사용할 때부터 2일 또는 3일의 시간이 주어지니 계획을 잘 세워 사용해야 확실히 본전을 뽑을 수 있다.
일본에서는 구입할 수 없으며 한국, 여행사에서 미리 구입해야 한다.

 (c)민병규

드나들기
오사카에서

기차

일본은 기차가 잘 발달된 만큼 도시간 이동은 기차를 이용하는 것이 단연 쉽고 편리하다. 일본은 역을 중심으로 시가지가 발달된 도시가 많으며 역에서 시내 각지로의 이동이 쉬운 만큼 기차야 말로 일본여행의 주 교통수단이라고 할 수 있다.

오사카에서는 JR, 한큐, 케이한 전철이 운행한다.

어디든 마찬가지로 JR은 약간 빠르지만 요금이 비싸며 한큐나 케이한은 약간 느리지만 저렴하다. 교토는 거리가 가까운 만큼 시간 차이는 크게 없다. 가장 좋은 것은 오사카에서 출발할 곳과 교토에 도착할 곳을 잘 생각해 보고 자신에게 가장 유리한 것을 고르는 게 좋다.

스룻토 간사이패스가 있다면 한큐나 케이한 전철을 이용할 수 있다.

JR : JR오사카역 -> JR교토역 (540엔/30분)

JR오사카역 7~10번 플랫폼에서 출발하며 쾌속(快速)을 이용하는 것이 빠르다. JR교토역은 시내 중심지에서 조금 남쪽에 위치 하지만 시버스터미널이 있어 시내 어디든 버스 이동이 편리하여 교토 여행의 시작이라 할 수 있는 곳이다. 특히 교토시 인포메이션, 버스 인포메이션, 기차 인포메이션 등 각 인포메이션 센터가 자리하고 있어 지도와 버스노선도 등을 얻고 버스 1일승차권을 구입하기에도 편리하다.

고속버스터미널도 시버스터미널 바로 옆에 있다.

한큐 : (오사카)한큐 우메다역 -> (교토)한큐 가라스마역 - 가와라마치역 (390엔/40분),

스롯토 간사이패스 이용가능

한큐 우메다역 1~3번 플랫폼에서 출발하며 특급(特急)<Limited Exp.> 라고 씌여진 것을 타는 것이 빠르다. 종착역은 교토의 가와라마치역. 교토에서 머문다면 숙소의 위치에 따라 한큐 종착역 한 정거장 전인 가라스마역에서 내리는 것이 더 좋을 수도 있으니 숙소의 위치가 어느 역에서 가까운지 미리 확인해 보자. 두 역 모두 시내 중심지에 위치해 있다.

교토에서 머물지 않는다면 가와라마치역에서 내려 각 관광지로 이동하는 것이 편리하다. 가와라마치역에서도 버스 1일승차권(500엔)을 살 수 있다.

케이한 : (오사카)요도야바시역, 기타마치역 -> (교토)시치조역(400엔), 고조역, 시조역, 산조역, 마루타마치역 (460엔/53분), 스롯토 간사이패스 이용가능

오사카에서 출발하는 역이 도톤보리와 가까운 요도야바시역이나 기타마치역이므로 상황에 따라 편리하게 이용할 수 있다.

교토의 남쪽에서 북쪽으로 가면서 여러역을 거치므로 미리 교토에서의 스케쥴에 따라 내릴 역을 결정하는 것이 좋다.

케이한 시치조역은 JR교토역까지 도보10분 정도 걸린다.

한큐전철 www.hankyu.co.jp

JR니시니혼 www.westjr.co.jp

케이한전철 www.keihan.co.jp

간사이공항에서

JR

- 가장 편리한 방법은 직통으로 운행되는 JR 하루카 はるか 를 이용하는 것이다. 중간에 몇몇 정거장에서 정차 하지만 간사이공항역과 JR교토역 두곳 모두 종착역이다.

간사이공항 <-> JR교토역 (3,490엔/1시간10분)

- 오사카를 경유해서 갈아타고 간다면 시간이 오래 걸리지만 좀 더 저렴하다.

간사이공항 <-> JR오사카역 <-> JR교토역 (1,830엔/2시간)

도쿄(東京)에서

기차

도쿄에서는 요금이 비싸긴 하지만 신칸센을 이용하는 것이 시간상 가장 이득이다. 숙박요금도 줄일 수 있고 시간도 적절히 활용할 수 있는 야간 열차도 운행하므로 상황에 맞게 적절히 이용할 수 있다.

신칸센 노조미호 : JR도쿄역 -> JR교토역 (13,220엔/2시간20분)

도카이도(東海道) 신칸센 히카리호 : JR도쿄역 -> JR교토역 (13,220엔/2시간40분)

침대 특급열차 긴자 : JR도쿄역 23:00출발 -> JR교토역 (7,980엔/7시간43분) , 침대권 7,560엔 별도

버스

JR버스 드림 도쿄호 : 도쿄역 야에스미나미구치 22:00, 23:50 -> 교토역 (8,180엔/7시간)

JR버스 뉴드림도쿄호 : 신주쿠역 신미나미구치 23:10, 23:50 -> 교토역 (8,180엔/7시간20분)

두 버스 모두 JR패스 이용가능

그 외 나고야, 히로시마, 하카타에서도 고속버스가 운행한다.

교토 교통의 중심. JR 교토역

www.kyoto-station-building.co.jp

교토역은 JR선과 신칸센등이 들어오고, 킨테츠 나라선과도 붙어 있으며 이세탄백화점이 연결되어 무척 복잡하고 이용인원도 많다.

역의 북쪽에 숙소나 관광지가 몰려있어 기차를 이용한 후에는 보통 역의 북쪽 출구인 가라스마구치(烏丸口) 나 가라스마주오구치(烏丸中央口)로 나오는 것이 편리하며 철도안내소와 역빌딩 안내소, 교토시 관광안내소, 버스 안내소등 각 인포메이션은 가라스마주오구치와 가까운 곳에 모두 몰려있다.

모든 시설들은 영어와 한국어 안내판까지 잘 되어 있으니 방향 안내판을 잘 보면 헤멜 염려는 없다.

역의 북쪽, 교토타워쪽에서 역의 가라스마주오구치로 들어가서 오른쪽으로 에스칼레이터를 오르면 2층에 교토시 관광안내소가 있고 계속해서 위쪽으로 이어진 에스칼레이터를 오르면 좌우로 이세탄백화점과 연결되며 계속해서 위층으로 오를 수 있다. 맨 위에 오르면 그곳은 바로 이세탄백화점의 옥상이 되며 층 수로는 11층에 이른다. 이곳까지 역의 지붕이 뻥 뚤려있어 그곳에서 역 안쪽의 거대한 모습과 함께 교토시의 전경도 볼 수 있다. 770엔이나 하는 교토타워 대신 이곳에 올라 시가지의 전경을 즐겨도 좋을 것이다. 무엇보다 무료니까.  저녁때가 되면 데이트 하는 연인들의 모습도 많이 보인다. 그곳에는 아담하게 꾸며진 작은 정원도 있으니 추운날이 아니라면 잠시 휴식을 취하기에도 좋다.